Tangerang
Kejutan dari PT Toyota Astra Motor (TAM) di pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024! Mereka memamerkan sedan Toyota Crown, yang sepertinya menjadi pilihan ideal bagi kalangan pejabat.
Kita semua tahu betapa Toyota Crown sering dipilih sebagai mobil dinas oleh para menteri di Indonesia. Bahkan generasi sebelumnya menjadi kendaraan dinas resmi di bawah kepemimpinan Joko Widodo.
Sekarang, Toyota Crown telah mengalami evolusi yang signifikan. Dengan teknologi yang lebih ramah lingkungan, TAM memperlihatkan model terbaru ini di GJAW 2024.
Iklan
Gulir untuk melanjutkan konten
 Toyota Crown di GJAW 2024. Foto: (Rangga Rahadiansyah/detikOto) |
Namun, perlu diingat bahwa Toyota belum menjual Crown ini di Indonesia. Saat ini, mereka hanya memperlihatkan dan mengumpulkan pendapat tentang minat konsumen.
“Belum (dijual), ini masih dalam tahap display. Kami ingin mendengar pendapat dari rekan-rekan media dan pelanggan mengenai Crown yang baru,” ujar Direktur Pemasaran PT TAM, Anton Jimmi Suwandy, kepada wartawan di GJAW 2024.
Toyota Crown terbaru ini hadir dengan tampilan yang lebih segar dan modern. Dengan model sedan terkini, Toyota berupaya menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih baik dan pengalaman berkendara yang berkualitas tinggi, serta ruang yang cocok untuk penggunaan dengan sopir. Desain baru ini memberikan perspektif baru terhadap sedan tradisional.
Sesuai dengan visi desainer untuk menjauh dari desain sedan konvensional, nilai baru ini diwujudkan melalui sedan yang merepresentasikan formalitas baru pada Crown. Menggunakan platform penggerak roda belakang, proporsi yang mengalir secara horizontal memberikan tampilan yang elegan dan dinamis, berbeda dari sedan sebelumnya.
Desain hammerhead yang tajam dan lebar, dipadukan dengan gril trapesium besar yang memiliki pola vertikal, mempertegas identitas Crown sebagai kendaraan premium Toyota. Di bagian belakang, lampu belakang yang membentuk garis lurus menambah kesan lebar.
Crown Sedan juga menjadi kendaraan pertama dari Toyota yang dilengkapi dengan sistem hybrid multi-stage 2,5 liter. Kombinasi mesin dan dua motor ini, bersama dengan transmisi bertingkat, menghasilkan torsi yang mendukung akselerasi di seluruh rentang kecepatan. Sistem ini memungkinkan output maksimum mesin tersedia pada kecepatan sekitar 43 kilometer per jam, sementara sistem sebelumnya baru memberikan tenaga maksimal pada kecepatan 140 kilometer per jam.
Keunggulan lainnya adalah putaran mesin yang tetap rendah pada kecepatan tinggi, menciptakan pengoperasian yang tenang dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
(rgr/dry)
